A jelenleg elérhető MOL Bubi-bérletek november 22-ig vásárolhatók meg.
Ezt követően a legkedvezőbben egy új konstrukcióval, az 500 forintos téli Bubi-bérlettel használható kerékpárok, ezek – ingyenes megvásárlás napjától – december 23-ig lehet használni, mivel ekkor már le az érvényesben lévő szolgáltatási szerződés – tájékoztatta a Budapesti Közlekedési Központ (az BKKTI) Budapesti Közlekedési Központ.
Közleményük szerint a Bubi új generációja a tervek szerint jövő májusban startolt volna, a Fővárosi Közgyűlés azonban szerződéskötés előtt kockázatelemzést kért a BKK-tól az eljárás kapcsán. A társaság célja az, hogy a nem várt akadályt is minél rövidebb ideig tartson az átállás.
A BKK érvényesben lévő szolgáltatási szerződése december 23-ig érvényes, a jelenleg elérhető bérletkonstrukció már a jövőben is átállásához igazodik, így jelenleg csak havi bérlet vásárolható. Az új rendszerbe a korábban vásárolt éves, féléves bérletek technikai okokból nem vihetők át, ezért a társaság – a korábbi MOL Bubi 1.0-ról a 2.0-ra való váltás tapasztalataiból kiindulva – már korábban kivezette ezeket a terméktípusokat.
November 2-ig havi bérletet lehet vásárolni (lyen annak lejárata használható), november 23-tól azonban a havi nem újulnak meg bérlettel, és ezt követően a társaság vezeti a téli MOL Bubi-bérletet, amely 500 forintos kerékpárkonstrukcióért lesz elérhető, és a korábbi bérletkonstrukció megegyező feltételekkel rendelkezik (az egy bérlettel 30 percig). A téli bérlet – független a megvásárlás napjától – december 23-án jár le, a BKK jelenleg is működik, hogy december után hasonló feltételekkel működjön a szolgáltatás – írták.
Kiemelték: a társaság célja, hogy az új rendszerre való átállás a tervezett kockázatelemzési folyamat és az elhúzódó szerződéskötés ellenére a lehető legrövidebb üzemszünettel járjon a Bubi felhasználói számára. Az új flotta a szerződéskötést követő maximum hat hónapon belül jelenhet meg a budapesti utcákon, de a jövőbeli partner előbb is teljesítheti a vállalásait.
Az új Bu rendszerben a mostaninál nagyobb, rugalmasan bővíthető, új kerékpárokból álló flotta állna a felhasználó rendelkezésére, még vonzóbbá téve a közösségi kerékpározást azok számára is, akik eddig nem próbálták.
Az új közbringarendszer legalább 5 ezer teljesen új kerékpárt biztosítana, legalább ezer darab elektromos rásegítésű lenne, és a jelenlegi szolgáltatási terület határától messzebbi, minden fontos, legalább 30 ezres utazásszámmal rendelkező közlekedési csomópontot, így az összes metróállomást is lefedheti idővel. Az rá rásegítő kerékpárokkal a cél egy szélesebb felhasználói kör kiszolgálása, olyan elérése, akiknek eddig néhány embereknél fogva nem jelentett reális alternatívát a Bubi szolgáltatása, de ezután biztonsággal elérhető – olvasható a BKK közleményében.
Mint írták, az új szolgáltatás később olyan megállapításokba és városrészekbe is elér, mint az Örs vezér tere, Kőbánya-Kispest, Újpest-városkapu, a József Attila-lakótelep, Angyalföld, Zugló vagy az Őrmező. A kerékpárok ráadásul már a Mobi-pontokon is felvehetők és leadhatók lennének. (MTI)
